C63 AMG Estate将于本届法兰克福车展首次登场，展现M-BENZ强悍的豪华性能个性。 相信在先前M-BENZ C63 AMG房车版本与C-Class Estate旅行车型相继问世后，车迷接下来的焦点全落至C63 AMG Estate身上，而在AutoNet紧迫钉人的追蹤之后，终于发现了全新2008年式C63 AMG Estate官方消息公布！
C63 AMG Estate拥有与房车车型相同的动力输出，极速也同样被限制在250km/h，不过由于车重的关係0-100km/h增加0.1秒为4.6秒。 C63 AMG Estate即将在本月即将开幕的2007年法兰克福国际车展举行全球首演，动力当然是焦点所在；一如房车车型，C63 AMG Estate搭载6.2升V8自然进气汽油引擎，最大马力可达457/6800rpm，峰值扭力则为61.2kgm/5000rpm，0-100km/h加速过程仅需4.6秒，由于车重的关係多出房车车型0.1秒，安全极速同样被限制在250km/h。变速箱也同样搭载AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic七速手自排变速系统，有C、S、M三种换挡模式供选择，让驾驶者拥有充分的主控权。有此强悍的动力，运动化的悬吊设定当然少不了，而煞车则配备了AMG精心设计的高性能煞车系统，前360×36 mm的碟盘煞车直径搭配对向六活塞煞车卡钳，以及后330x26mm直径碟盘与对向四活塞煞车卡钳，制动力绝对强大。
为有效提升操控极限与减轻簧下重量，C63 AMG Estate配备AMG专属设计的18吋锻造铝圈组合，19吋则列为选配、搭配的轮胎尺寸分别为：前235/40R18、后255/35R18；19吋铝圈则对应前235/35R19与后255/30R19尺码轮胎。
外观上延续M-BENZ C63 AMG房车设计，车头依旧维持房车车型的设计，锐利的外八气坝造型加上两侧的直立散热孔清楚说明其性能王牌身分，燻黑的头灯让C63 AMG Estate更加的张牙舞爪；车尾则于下气坝中加上左右四出式椭圆镀铬排气尾管。
内装方面依旧是一派的性能豪华氛围，换上全新设计的365mm直径AMG跑车方向盘、AMG专属仪表组合，还有标準配备的铝合金饰板等，碳纤维饰板则列为选择配备；此外，藉由旅行车配置而延伸的置物空间则是C63 AMG Estate诠释性能与实用的最大利基，藉由后座1/3：2/3分离设计与可倾倒机制，让C63 AMG Estate置物容积可于485公升至1500公升间弹性调整，加上置物挂勾与四固定把手、行李箱网与底板下隐藏式置物隔间等，加上〝Easy-Pack〞的后栈板机能，只需要一个按钮便可操控其开阖动作，搭配车顶上雾银行李架，性能旅行风格就此成形！
M-BENZ C63 AMG Estate将于2008年初开始销售，售价从欧元69,853元起跳；而经过AutoNet对于宾士‧台湾询问，C63 AMG目前德国原厂将登上本届法兰克福车展公布以外，也将一併公布售价，而今年11月才会开始接单(台湾消费者也可同步预购)，明年2月才会开始正式生产，因此台湾消费者最快也要至明年年年中后才有机会一亲芳泽，售价则预估落在400-450万新台币之间，不过很可惜的是，由于旅行车登陆台湾需要多一次的认证手续，因此宾士‧台湾目前不考虑引进，有兴趣的车迷能有就只能看看照片过过瘾啰！
C63 AMG Estate最大马力为457/6800rpm，峰值扭力则为61.2kgm/5000rpm，且底盘经过重新跑车化调整。