Fernando Alonso表示是如果车队停站策略正确，那他非常有可能站上颁奖台甚至是在加拿大站取得优胜。 Fernando Alonso日前表示自己原本可能有机会在加拿大站获胜，但一个错误的进站策略葬送了机会。Fernando Alonso透露，Safety Car出场时他曾两次询问车队进站是否正确，结果证明车队的决策是错的。比赛至22圈Safety Car出场，Renault车队让Fernando Alonso进站，当时他排在第5位。Fernando Alonso返回赛道后陷入慢车集团，而Nick Heidfeld的情况则代表了正确的策略，这位BMW- Sauber车手在第29圈进站，他返回赛道后位于Robert Kubica与Fernando Alonso的前面。赛车载油量较重的Nick Heidfeld阻挡了速度更快的Fernando Alonso，最终导致Fernando Alonso在尝试超车时打滑退赛。
「策略是错误的，那幺大的失误不应该出现在我们身上。」西班牙媒体引用Fernando Alonso赛后的发言：「Safety Car出来时，如果我们留在赛道上而不是进站的话，我们就可能赢得比赛胜利。」